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                博郡将与一汽夏利合作成立合资公司

                 430日, 有媒体曝光称,新能源造车新势力博郡与一汽夏利将组建一家合资公司⊙,旨在生产和销售新能源汽车。据悉,在合资公司当中,博郡将以超过10亿元人民币入股并拥有ㄨ绝对控股权,而一汽夏利则主要以生产资质等进行出资,未来一汽夏利的债务】则由合资公司承担。


                根据以上的消№息来看,表面上博郡是与一汽夏利进行合资,而实际上更像是出资购买一汽夏利所拥有↓的造车资质。因为在合资的过程中一汽夏利并没有投入资金,而只是负责生产方面的需〗要,并且博郡』与一汽夏利合资后,合资公司还要承担一汽夏利所有的债务,这种做法和当初拜腾的1元收购一汽华⌒ 利100%股权,并承担一汽华利8亿元负债,最后的效果■是一样的,只是流程与做法上稍有不同。


                但是有业内人士则表▽示,博郡10亿元注入的是博郡与一汽夏利的合资公司,这一点与此前拜腾≡付给一汽华利象征式的1元还是有区别,但是一汽夏利同样也有债务在身。有数♂据显示,2018年一◥汽夏利营收11.25亿,净利润3730.84万元,但扣除非经常性损益的净亏损高达12.63亿。而据此前一汽夏利发布的2019年第▂一季度业绩预告显示,其归属于上市公司股东的净利润为-1.8亿至-2.1亿。


                抛开此次博郡使用什么形式】与一汽夏利合资,博郡即将得到的是一汽夏利的完备生产线,这样的生产线可以为博郡解决∩产能不足的问题,这个正是很多新势力造车@ 企业所面对的重要问题。据了解,目前博郡已经安排人员入驻一汽夏利,进行生产线的♀调试等准备工作,而其旗下首◆款产品博郡iV6也将在一汽夏利二期工厂进行生产,并于2020年一季度交付。按照︻此前博郡对外透露的规划,未来博郡每年将有1-2款∮新车上市,尽快达到年销10万台年的“盈√利平衡点”。而在430日,一汽夏利方面发布的公告当中提到,未来合资公司将尽量多的●聘用原一汽夏利员工,而在未来的新产品投放及发展规划当中优先保证原一汽夏▲利产能得到利用。所以说此次的合资应该是各取所需,博郡得到了产量,而一汽夏利的债务也得到一定的减少。

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                • 青蛙店店

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